Тюнинг скутера.

Тюнинг скутера - дело серьёзное, но при правильном подходе отдача будет также серьёзная. Взять, к примеру, выпускную систему. Правильно её подобрав и настроив можно существенным образом улучшить динамические характеристики скутера. Учитывая тот факт, что современные экологические требования к двухтактникам жестки, стоковая выпускная система крайне пагубно влияет на мощность. Таким образом, правильно подобрав "трубу", можно добиться увеличения тяги на 20%.

Кстати, хромированные выпускные системы гораздо лучше сохраняют свой внешний вид, а также защищены от коррозии, что очень важно в российских условиях эксплуатации!

Как и ЦПГ, выпускные тюнинг-трубы подразделяются на классы. Следовательно, подбирать выхлопную систему нужно согласно установленной поршневой. Хотя, Sport-трубы универсальны - их можно совмещать как со стоковыми цилиндрами 50 и 70 кубических сантиметров, так и с аналогичными тюнинг-ЦПГ Sport-класса. Всё же, конечно же, к выбору тюнинг-комплекта следует подходить внимательно и не кидаться на первый попавшийся комплект.